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因为设置护栏的必要性，所以我们的护栏绿化便必不可少，护栏的绿化不仅可以让护栏变得美观，增强城市的人文建设，而且护栏绿化有利于维护城市环境，缓解热岛效应，所以护栏绿化越来越受欢迎。
说到道路设施，大家一定会想到护栏。护栏在我们生活中广泛存在，已经成为我们生活中的一部分。护栏的功能也有很多，比如景观护栏能够美化我们的环境，交通护栏能够指引交通，保护我们。
近几年来,城市交通护栏有了长足的发展,并在城市交通秩序改善和文明交通行为方面发挥了非常重要的作用. 总体上讲,城市交通护栏越来越美观大方,其作用越来越明显.但是,由于目前还没有护栏设计,设置规范,还没有护栏技术标准,因此各城市的交通护栏种类较多,良莠不齐,在选材,结构,强度,颜色,表面处理等方面随意性大,五花八门,往往重视某一方面,又忽视另一方面的作用. 交通护栏按材料分,可分为水泥护栏,钢管护栏,铸铁护栏,塑钢护栏,浸塑护栏和不锈钢护栏等:按安装位置分,护栏可分为隔离护栏,机动车与非机动车护栏,人行护栏,绿化护栏等.
桥梁护栏安装工艺
一座成功的桥,要靠主体结构来支承,也要靠桥梁的构筑物——栏杆的建造,而组成一座完整的桥,从而达到美观、实用、坚固、耐久的目的。桥梁护栏材质的选择往往是由设计的时候考虑进去的，符合的标准，但是施工安装也是很重要的，安装的好坏决定它的安全性和美观性。
1、人行道或安全带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
2、桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
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